Haciendo su estreno mundial en el Salón de Seúl 2011, el coche Kia Naimo concepto eléctrico combina la herencia coreana con innovadoras características modernas.
Tomando su nombre de la palabra coreana "Ne-mo", (que se pronuncia 'Ne-mo ", que significa" cuadrado "), el Kia Naimo eléctrica vehículo utilitario crossover (CUV) fue concebido por el equipo internacional de diseño de Kia en Seúl, y es caracteriza principalmente por sus líneas simples y una postura sólida, musculosa.
El diseño general simple se ve acentuada por una serie de sorprendentes detalles clave, tales como la envolvente parabrisas y techo solar asimétrica, y la parte delantera y trasera de puntos de estilo LED frontal y las luces de posición. Esta mezcla de simples y complejos es un rasgo común de muchas artes y oficios tradicionales de Corea.
equipo de diseño de Kia también hizo uso de la tecnología innovadora para dar al coche un aire de primera calidad y para garantizar el exterior del coche quedó despejada. Por ejemplo, Kia Naimo no tiene cuchilla de limpieza tradicionales en el parabrisas - sino que emplea un chorro de aire de alta intensidad en la base del parabrisas que realiza la función de un "limpiador de aire. espejos convencionales puertas también han sido reemplazados por cámaras en miniatura instalados en los pilares A.
interior Kia Naimo fue diseñado para evocar un fuerte sentido de tranquilidad y características materiales hechos a mano en todo. Corea del roble se utiliza para cortar los paneles interiores de las puertas y el piso interior entero, coreano "Han-ji" de papel se utiliza para el revestimiento de la cabeza. Junto a estos elementos tradicionales se sientan características modernas, como una luz transparente pantalla de diodos orgánicos emisores de panel de instrumentos y la conectividad total.
Kia Concept Naimo (2011)
"Naimo es un equilibrio perfecto de la innovación, alta tecnología y la tradición coreana. Se inspira en gran medida por la pureza y la gracia de las artes tradicionales de Corea y la artesanía, pero la combina con tecnologías de vanguardia para ofrecer una verdadera experiencia de alta calidad," comentó Kia Motors "Oficial Jefe de Diseño, Peter Schreyer.
El tercer diseño del vehículo eléctrico que será presentado por Kia Motors Corporation en un año, los 3.9 metros de largo Kia concepto Naimo explora los aspectos prácticos de la introducción de un cero-emisiones, de cinco puertas, coche urbano de cuatro plazas en un nicho de mercado en el futuro.
Medición de 3.890 mm de largo, generoso Naimo Kia distancia entre ejes, anchura y altura (2.647, 1.844 y 1.589 mm, respectivamente) - además de los cortos voladizos que poner una rueda en cada esquina - asegurarse de que la cabina proporciona cabeza excepcionales, las piernas y los hombros para los ocupantes.
El coche de concepto tiene pilares B y cuenta con puertas traseras con bisagras para maximizar el acceso fácil a la cabina, y una división de tres vías de apertura de arranque-tapa, permite el acceso versátil a la bahía de carga para diferentes tamaños de equipaje.
La potencia proviene de un motor síncrono de imanes permanentes, con una potencia máxima de 80 kW (109 CV) y un par máximo de 280 Nm, lo que permite Kia Naimo a alcanzar una velocidad máxima de 150 km / h (93 mph).
Un doble paquete de 27 kWh batería se encuentra bajo el suelo del maletero y los usos innovadores de tecnología del polímero de iones de litio que ofrece numerosas ventajas sobre otros tipos de pilas. Equipado con esta batería, Kia Naimo proporciona una autonomía de 200 km (124 millas) con una sola carga. Para mejorar la gama, el show car está equipado con 20 pulgadas especiales de baja resistencia llantas de aleación de diámetro.
En el marco del ciclo de recarga rápida (50 kW) la batería del Naimo de Kia se puede recargar el 80 por ciento de su capacidad en 25 minutos. En el marco del ciclo normal (3,3 kW), 100 por ciento de potencia se logra después de cinco horas y media.
Naimo se unirán a la flota de prueba cada vez mayor de Kia de eléctricos híbridos y vehículos con pilas de combustible siendo ampliamente utilizado en diversas condiciones para desarrollar los futuros modelos de producción con cero o una reducción significativa de emisiones.